買新單車.........上一台新車 已是2011的事
2013 TCR SL1 越騎越順 也不知是哪隻手賤
PO幾個單車買賣社團後 沒多久..........就連CX1輪組整台被載走
沒車變得很空虛 因為有活動要去挑戰 積極找車中
二手的M號鋁車 CADD10 .12 / TCR SLR1 這些都在考慮中
雖然鋁車很好騎 但一想到過減速條時 那個震到大腦的快感
來試試碳車吧 不碰碳車的我也考慮碳車了 買碳車就只考慮新車
原本設定->二級碳車 二級變速 亮色系配色
第一首選 2017 TCR ADVANCED 1 KOM 雖然很愛SL2 但口袋真的不夠深
也因為車架幾何修改的關係 我選擇大一號的M 而不是S號 沒辦法175.5就是尷尬的身高
去東湖GIANT看了2017 TCR ADVANCED 1 KOM實車之後 又再繞去小胖店內看到
2016 TCR ADVANCED SL2 之後(去年大熱賣 我也是看了很癢 再看存摺後馬上就能止癢)
我就打消要買消光黃的念頭 亮色系車款真的很優 晚上騎也安全許多
但........說真的不好顧
小胖店內的SL2 水平上管已經擦到變亮的 後下叉上的泥沙 說真的我也不知道怎麼處理
消光漆真的不太好照顧 不擦看了又難過 憑我龜毛的個性 一定會想清
萬一清不好 漆面就被刮傷 雖然有G牌有出專門清潔劑
但泥沙若沒用水先噴掉 那軟布再加清潔劑應該也是會刮漆面
放棄我的首選 2017 TCR ADVANCED 1 KOM 來找黑色車款 也比較耐髒
做功課~比較了 2017 TCR AD 1-KOM / AD 2 / AD 3的差異--->官網比較表
車架.座墊.把手.龍頭.外胎均相同
差別在變速(ULTEGRA 22/105 22/TIARGA 20)跟輪組(PR2/SR2)
但價格AD1 KOM-$62800 AD2-$49800 AD3比2016款調降$3000 42800->39800
光看62800-39800="23000" ULTEGRA 6800全套要價也不到23000
內心開始盤算~ 我買AD3改6800好像也說得過去
2017 TCR ADVANCED 3 ........... 超不超值 當然超值
全套2016款4700 又走內線蟑螂鬚不見 鏈條KMC X10 20速對一般入門車友來說 這些絕對夠用
我連入門車友都不算 我是肉腳車友 所以AD3完全符合我的需求
雖然現在都是22速為主流 因為我是肉腳TIAGRA 20速不夠我用 我要上ULTEGRA 6800
電話打趣G牌總公司問看哪裡還有M號 得知信義區G牌還有一台 買車當然不能一個人啦
S號的已經搞定 剩我的M號 
終於~我的M號交車啦
完全沒做任何FITTING.試騎.就是拿了車就閃人
連水壺架都沒給凹 就踏板+保證書
成車39800 至於打幾折......... 就看店家態度啦
送走了2013 GIANT TCR SL1 換來 2017 GIANT TCR ADVANCED 3
以下是隨邊照
結果忘了最重要的事
忘了換短一點的龍頭水平上管 M號是55.5 S號是53.5
原本2013 TCR SL1 S號配100mm龍頭我很適應 雖有點壓迫
但久了背可以越騎越弓 沒任何不適 即使長距離也OK~ 不會腰痠背痛 只有屁股痛 XD
2017 AD3 M號我要配90mm的龍頭 忘了跟老闆換
GIANT 成車就是XS->80mm S->90mm M->100mm
55.5cm+90mm 至少只比前一台車多了10mm 現在多了20mm實際坐上去 確實太趴 不舒服
不含踏板官網8.3KG
這個有準
接下來就是拆拆樂 沒給店家拆也是在我的計畫內 因為我預算不夠多
友人則是丟給店家拆 要貼錢......
因為預算不夠多 身為一個低唉歪達人
家裡有這些工具都是很正常的 且以前投資是對的 不貴但可以用很久啊
AD3配KMC X10鏈條 所以用快扣 用YSN那把鉗子拆快扣 很好拆
如果今天配的是SHIMANO CN-4601鏈條 就必須用打的方式
不只搞捲線器有心得
就連搞腳踏車我也小有心得
簡單的機械構造 當然摸久就是自己的技能 
超級乾淨
鏈條下來後
剩下的就飛輪需要特工 其它就好處理了
輪子也請下來
拆飛輪需要這兩個特工 卡式飛輪套統+鏈條板手 要不然好拆
卡式飛輪套統(需要21mm的六角套桶 沒有就用活動板手吧
比鏈條還乾淨啊
這組SR-2雖然是配10速飛輪
但我有打去問捷安特 為什麼棘輪座上有10速墊片
捷安特告知 SR-2也有支援11速 所以如果不換輪組 絕對又可以省一條
但自從用過CX1之後 我想這組也是掛胎一起賣啊
因為以前有多買 K925 PRO
所以還差輪組~
剩下的拆就更快
拆掉鋁管套 
還好有特工
要不然也不好差
記錄原本的走線
作為日後拉線的參考
車把帶收尾我都剪不漂亮
都會減錯方向 雖然網路很多手把帶教學
但還是記錄一下 
變把高度我也做了記號
沒水平尺 所以到時候可能就照這個高度鎖變把
拆光光啦
原來的外管很多都過長
所以日後拉線需要剪斷不少 
內管千萬不要抽 雖然不好抽
但硬抽出來一定挫屎 我個人覺得很不好拉
就這樣都拆光
由於沒地固定車架 只好在上輪組 
又到時候講掰掰~
等料中........
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