有得有失 這就是人生

小八.............你要離我遠去啦

XD!!!!  小八要寄回建大   因為他裂開了

里程數應該不到30km  就只上過ㄧ趟大尖山.跟買幾次鹽酥雞而已

大失所望!!!!!!!!!!!!!!!!!  原來霸氣是如此的短暫

既然要換掉小八 乾脆也把以前的輪組搬出來用

順便娘砲一下  換上K1029 *1.5的外胎......這下真的弱掉  

其實不是因為小八裂開太爛    建大雖然會補寄新的小八回來 

重點是小八不能在滾筒訓練台上使用  聲音超大 

所以只好放棄...最愛的霸氣  換上K1029*1.5 

還好 框都是黑色且沒有V夾用的煞車區塊  整個看起來就超像板輪  XD

這是先前標回來的裝在前XTC 2上的輪組  雖然沒很輕  但至少比起原廠的好 

貼紙沒多久也被我拆掉了

前輪未含胎----797g   

不含快拆 重1454g

K1029*1.5跟快拆全上了以後 .......1503g   XD

沒看錯  後輪淨重就是964g  ......重量直逼1kg

框+外胎+內胎的重量.....1598g

更恐怖的來啦  全上後  ......1651g   XXXXXXD

沒法度  登山車不是以重量取勝

換碟盤啦~

家裡沒防咬劑  就先上點黃油

沒記錯是T20還是25的星型套桶   還去二摟跟老拔借他的套桶
XD~家裡的整套板手  只到19mm

拆飛輪的套桶記得是21mm........這下落屎了

找了半天  低哀歪達人家中.........  總是會有一支挖版辣

還好有這把  要不然就GG

沒看錯~真的是SRAM  而且還是12-25T公路車的飛輪

因為原來的SHIMANO飛輪11-34T 我懶的拆 

而且大盤的齒比是40的  配25應該還OK啦

秘密武器登場  在一次不經意的發現

電子接點復原液 居然可以提高培林的順暢度 

其他排子我不確定  但這罐真的有噴有感覺  味道有點重  記得開窗
不信~你可以試試   真的可以多轉好幾圈

我也是無聊拿去噴捲線器 握丸培林後發現  腰壽誇張  真的多轉好多好多好多圈  

有可能是薄油的關係  滲透效果比起一般的潤滑油好很多

但缺點就是 請洗後要補噴  才會維持原高順暢的效果

這個花鼓 還算蠻大聲 棘輪座內我也上黃油

反正過沒多久聲音還是會跑出來  

又到時候講掰掰

車嘛.....不就拿來踩踩踏踏

但多了這些543 讓踩踩踏踏更多了許多樂趣