騎登山車就是要"霸氣"~~雖然沒機會XC
但粗一點 視覺效果也不賴!!!!
原本想換馬吉斯蟒蛇胎26*2.5 但......輪圈塞不進去
退而求其次找網路上評價很好的KENDA 小八胎SMALL BLOCK EIGHT 26*1.95
細胎也是OK 但低於1.5吋 看起來就很不搭 還會被笑是娘砲
我還看過登山車配1.25的光頭胎 踩起來應該很輕巧吧
雖然原本的1.75巧克力胎看起來還OK
但會換當然也是有原因的 騎快時有種要起飛的聲音
這種聲音我想很多人都有聽過 我個人是很不喜歡
施工前秤一下 重量的差異
原廠配車巧克力胎26*1.75 重量575(+/-20G)
小八胎 26*1.95 NT$450*2
重量建大官網 是不是打錯的數據 -> http://www.kendatire.com/zh-tw/%E8%87%AA%E8%A1%8C%E8%BB%8A%E8%BB%8A%E8%83%8E/%E7%99%BB%E5%B1%B1%E8%BB%8A%E8%83%8E/small-block-eight/
官網重量 455+/-20g 怎麼跟我實際量差那麼多 605-455 =150g也差太多了
下面左圖是成車配來的26*1.75 右圖是小八26*1.95的重量
還好有事先去方程式買兩條1.75~2.15的內胎回來放 NT$75*2
因為原來使用的內胎 根本不知道規格 萬一是1.5~1.75用
就沒辦法用在1.95 硬打可能太薄 很容易就破
説真的 肉眼實在感覺不出有什麼差異 
立起來看也是差不多
拿出換胎兩寶 一根挖胎棒+痱子粉
動工啦
登山車真的比公路車好換太多 兩三下就拆光光
公路車框高30mm以上 超級難換
好佳在 有買1.95~2.15的內胎是對滴!!!!!
因為原廠內胎配1.5~1.75 1.95外胎不建議用
這150塊沒省是正確的決定
超快速裝完
測一下前輪的重量外胎+內胎+快拆+襯帶
腰壽喔~2092G 登山車隨隨便便破12KG不是沒理由 
可以打到80PSI ㄟ
啃~ 打到快抓狂
公路車打個十來下 就超過100psi
我不知打多久才到80psi
兩輪都搞定 裝起來就有差了
輪圈需要拿去給小胖調整張力 有點偏擺
試騎的感想~
就是小八視覺效果很好 速度提升一點點
感覺可以不用打到80psi 會比較舒適
但也是有飛機要起飛的FU 只是小聲很多
還OK啦~反正沒打算要騎快 視覺效果用
爬山自虐時 當然不會用這組輪組來折磨自己
還有準備K1029 26*1.5 NT$300*2 配輕量化培林輪組
改天再來開箱
上卡踏穿卡鞋試騎發現 還有不少空間
座管高度 又再度提升1.5cm
原本打算用卡踏就好 但我還是敗了
Wellgo M111踏板
殺人踏板原本是首選 但以前使用過 小腿不小心就被割的幾條是常有的事
M111的價位OK 方程式購入NT$370 重量約280g左右
齒溝沒殺人踏板的踏釘銳利 但應該還是可以抓的住鞋底 
也把快拆座管束 換成白色螺絲固定管束 方程式買的 NT$120
ㄟㄟㄟ............祕密計畫中
期待完工照
又到時候講掰掰
這台一定可以陪我騎很久
因為S號 家人都可以騎
雖然公路車是我的菜 但登山車我也愛
Ha Ha
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