話說因為小妹應該很長一段時間都不想在坐上這台車
這台ACR 2.0 我確實很愛騎 輸出的感覺跟AD3完全不同
可硬可軟 不算舒適但也不會太震 老車就是有老車的魅力啊
因為車架是49cm 對我來說有點小 主要是上管不夠長 好像只有515mm
龍頭小妹騎時 配原廠FUJI 9cm 我騎時就裝AD3原本10cm龍頭
但10cm對我來說還是太擠壓 想再換更長一點的試試
我自己也是一直想試試73度(-17度)的龍頭 看起來比較帥氣一點
UNO的不太考慮 之前裝AD3時 發現偷太兇 整支小一號 墊圈裝上去很不協調
上網看了看 價位OK的 SYNCROS FL 3D龍頭 角度:73度 110 or 120猶豫半天
最後買110的...........有點後悔 應該買120mm
腰還沒好 只能先裝 等腰好再騎出去測試
施工前 拍張紀錄等等要比較差異
SYNCROS FL 3D 有亮面跟霧面可選擇
ACR 2.0的漆面都是亮的 所以我選亮面
驗明正身
110mm/73度
車把拆下來後再拍一張8度的 等等比較差異
17度裝上去後 整個垂下去 XD
G牌 CONNECT 10CM 約168G左右
沒想到SYNCROS 11CM 居然比較輕 .... 賺到 26.2g 小確幸
螺絲應該是鐵材 3.6G
如果6顆都換鈦螺絲(1.8~2G) 最多只少10.8g 沒太明顯差異 
8度龍頭
17度龍頭 看起來更水平
希望能改善小號車架的壓迫
FUJI ACR2.0 非壓縮車架 上管還算水平
看起來確實比較帥 
腳賤......... 腰還沒好 偷偷騎出去試一段
忘了穿背架 還好拖鞋沒滑掉/或撞到坑洞 要不然腰會有被電到的FU
老車歸老車
騎起來還是很有感覺
可惜~應該買120CM才對 但車褲/卡鞋沒穿 這樣平路測試也不是真的說很準
等11月後 再全副武裝騎上大尖山試試 
又到時候講掰掰
腰好沒好 自己很認份
一小段路 用騎的測試 其他時候還是用牽的居多
未來的路還很長 好好顧好身體
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