有得有失 這就是人生

話說~又是找老湯的時候

這次要動手的是 鴨屎綠前陣子一發動就熄火的問題

以前K8也發生過類似問題 但兩個壞的地方卻不一樣

K8一發動就熄火 連開都沒辦法開 ......壞在汽油什麼繼電器

K9一發動沒補油會熄火  還可以開  熱車就好了  

老湯判斷是怠速馬達太髒 問我清過沒   當然沒清過啦  

以前喜美倒是很常清  

買了很多油品(汽機車一次各買18罐機油)化清劑.GUNK.機車齒輪油x8條  這樣花了7000塊

順道清噴油嘴  陳董說這是鉬元素   看怎麼解說跟單字都是清噴油嘴

反正老湯說要弄就一起弄一弄 先把燃燒室積碳問題解決     真佛心

沒老湯在一旁 我實在不敢一個人這麼衝  畢竟沒自己清過的經驗 

火星塞拔一拔

很髒.......可惜拍不出來

準備動工  破布一旁待命

一缸一缸輪流噴  又燙又臭

不注意噴太多就火山爆發啦

等待15分後  再把藥劑吸出來後  鎖上火星塞  

準備發動將藥劑打出來 順便清油泥 

發現GUNK似乎沒有很強  但算了

有清至少比都沒清過好

大電扇伺候  原本還以為會很臭

發了好幾次才發動  畢竟裡面一堆藥劑

居然沒什麼煙 也沒什麼味道   可能我們有先把藥劑吸出來有差

聽老湯說 之前老蕭來弄  整間車廠臭死人  記取教訓  有吸有保佑

再來就是難搞的怠速馬達

先大概記錄 線該插哪裡 管子該插哪裡  萬一多一根或多一條出來就尷尬

而且我們一直不想把節氣門閥拆下來 因為我忘記買節氣門閥墊片  XD

進氣岐管拔掉後  就開始大拆特拆

搞了很久   最後來是把節氣門閥請下來  

因為很多跟水管實在不好拆

節汽門閥以為還好沒很髒  結果想起來  

都是髒另一面   就這樣化清一直噴  氣槍也一直噴

就不不想被毒死

因為手太髒 沒辦法完全紀錄

真的  不管是怠速馬達還是節氣門閥  都超髒

因為有買怠速馬達墊圈  所以換掉比較好

至於節氣門閥墊片  就這樣再度裝回去    

怠速馬達 清完真有成就感  變超乾淨

鎖回去啦

裝回後  發生悲劇了

主水箱一直有空氣   老湯說 該不會汽缸床墊片沖掉了吧

之前有升過溫度 但是油都沒乳化

挫屎 轉速一直上上下下   

空器放再多都一樣  怠速超不穩

我跟老湯說  把電腦歸零吧  沒想到拔掉電瓶  等個20秒再裝回去

再發動.........好李佳在   正常啦

但是主水箱一直有空氣  放了一段時間還是有空氣

陷入一片烏雲中   大家都說很有可能汽缸床墊片沖掉

老湯另一個同事出現  這個同事也幫忙我們DIY好幾次  

署光出現    原來.......放空氣要從水龜那邊比較標準  

放完空氣之後    一切都正常

鴨屎綠瞬間變輕快    超好開   

不知道到底清哪個有效  覺得油門變好輕    

可惜變速箱還是一樣    XD

又到時候講掰掰  

年前把怠速問題搞定  整個就是神清氣爽