有得有失 這就是人生

籌備已久~終於料齊待動工

網路上找二手的新勁戰245mm原廠浪花碟

400含運  品項極佳  沒變型沒吃溝

運氣真不錯

二手的新勁戰原廠前叉+三角台   ......2000塊自取搞定

材料如下

1.新勁戰原廠三角台+前叉=NT$:2000

2.歐規前後方向燈=NT$:550

3.新勁戰原廠浪花碟=NT$:400

4.哈特佛33芯防塵套*2=NT$:140

禮拜六下午去找老湯

先看一下原本的前叉

不知道多久前因為拆土除的螺絲  用衝擊起子把前叉上鎖點敲裂

上次給老湯朋友換前叉油時才發現 舊前叉拿去焊接後高溫變形   

整個變超硬   一點行程都沒有 

施工前來一張   可以看出前叉掉漆很嚴重  因為高溫導致鋁何金前叉膨脹了不少

漆噴上去撐沒多久開始脫落 

方向燈只是自己有黃角燈情結

看鴨屎綠就知道  

老車也是可以很殺的

開始就悲劇  還好不嚴重

碟盤螺絲頭一顆滑牙    好里佳在管鉗夾的到  也還好上次有上防卡劑

夾一下轉一下   悲劇告一段落

以防萬一  把螺絲都換成 不銹鋼#SS304 有頭內六角 

一開始超怕螺絲頭過大  會撞到避震器 

還好換有頭的剛好可以閃過   其實也是可以換半圓頭  只是我覺得有頭比較勇 

拆的時候比較不用怕滑牙

245跟220 一上就可看出差距還真不小  

忘記來個01上最喜歡叫人疊疊樂拍一張 

由於手太髒  時再沒時間一張一張的拍

三角台需施工    舊勁戰跟新勁戰的差異就是車首的螺絲槽 高低不同  

我用砂輪機修了兩次  非常剛好可以把螺絲穿過

同時也看珠碗跟珠盤的狀況   重新上油再裝上

光是要換新勁戰前叉油   三個人拆前叉裡的C型扣   就搞超久 

一個頂活塞 .....  一個握住前叉.........  一個拆C型扣

老湯還說他記得他看人很好拆   怎麼我們要動員到三個人  才能拆下  

因為老湯要忙其他事   要幫跟他爸租房子的房客  換台塑二號換前輪培林

那也是大工程

剩下很多東西都只好自己完成

用柴油洗乾淨後  快速組裝   ........

但悲劇又發生   兩次搞前叉都壞同一個地方

因為只有自己一個人  所以用腳踩  要用氣槍打固定阻尼棒

悲劇就這樣發生.......鎖點不是裂開   而是直接斷裂

當下又再度無言     只能說   最好還是用兩腳夾住  用氣搶稍微打緊就好 

當下老湯問我斷那邊      我說不是鎖卡鉗那邊  

無緣~他師父的兒子 好的那支也是卡鉗那邊

只好跑南港聯大 先拿副廠 NT$:1090

回來發現.....一堆東西無法功用   原還想說筒身留用  其他用原廠

下圖可以看出  副廠的有修改  也把C型扣改掉 

只好再跑回去聯大換原廠前叉.......NT$:1370

這1370跟本不用開...........吼  超幹

老湯沒空   所以 新的原廠前叉  根本沒辦法拆C型扣

剛剛要三個人才能拆  我一個人無法完成

只好把洗乾淨那支  油靠感覺灌一灌

新的那支就直上   因為時間很趕

沒用原本毛毛蟲防塵套  用歐規防塵套   卡鉗老湯贊助 超新的

順道花了一點時間  換煞車油  

漏空氣漏超久   煞車油也濺的到處都是  

搞定好前叉  趕緊換方向燈

前面不難.......

還可以把原本的賣掉

但又再度悲劇

後面方向燈殼裂開   因為不好拆  沒機會賣了........XD

沒拍照  因為烤漆師傅要走了    根本沒時間拍

最後又有悲劇發生......怎麼今天一整個就是悲劇不斷

左邊的後照鏡座 滑牙  怎麼所都鎖不緊.....

回家吃好飯  帶著水桶 去汐平路上一個免錢的洗車廠把前輪洗乾淨

路感比原本Q很多

煞車還在磨合中.........

老勁戰 又可以騎老多年

不再有撞到坑洞  直接傳遞到大腦的FU

也把後面避震器換成原廠的  二手的NT$:300 自取搞定   也是超新 

面交時還借賣家騎一下我的老黑    他說比他的原廠缸有力很多

把拆下來的舊避震拿一支去裝再小妹的JR100上

要不然有時騎她的我們雙載時   避震器會頂到最底 會一直 扣  扣  扣    .......有點恐怖

又到時候講掰掰

不搞了~ 這樣就可以騎很久